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張家界民族國旅的:新思路 新方向

更新時間:2018-03-19 14:03:13 來源: 編輯: 已被瀏覽 查看評論
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編者按:又到年底,我市旅行社開始紛紛召開年會,總結2009年經驗,謀劃未來。在即將過去的2009年,旅游企業(yè)積極響應市委、市政府出臺的各項政策和措施,積極開拓旅游市場,對張家界旅游經濟實現恢復性增長作出了貢獻。過去的一年,他們是怎么做的?未來的一年,他們會怎么做?本報選取12月11日在江埡召開的一次年會為樣本,告訴讀者:他們做了什么。他們打算做什么。并期待通過報道這樣的樣本,為旅游企業(yè)鼓勁加油,共創(chuàng)美好未來。

創(chuàng)新手段引導游客消費

研發(fā)高端產品,開發(fā)高端市場,提升品質旅游一直是張家界民族國旅對自身的定位,為了達成這個目標,我們打破傳統思路,嘗試了一個新的路線。
首先是創(chuàng)新管理制度,公司實行導游管理自治制度,將導游部劃為獨立的部門,部門負責人由民族國旅的全體導游在公平、公正的投票下選出,再由導游部自行制定出合情、合理、合法的規(guī)章制度,真正實現了導游管導游,從根源上保證了服務質量。
在產品營銷上,我們設立了專門的產品策劃部。通過市場調研、分析,針對不同人群策劃不同產品,最大限度挖掘市場,同樣的行程通過不同包裝,吸引更多眼球,把無形產品變成有的產品。為開拓市場,我們將旅游產品交由廣告策劃公司精心設計,通過各種不同媒體傳播到終端客戶市場,引導客人消費,打破了常規(guī)地接、組團的供求關系,推廣了批零垂直分工體系,變地接社為供應商,組團社為零售商,實現了利潤合理分配。
打包旅游產品,共同推廣。我們將旅游與酒店、車隊、景區(qū)景點共同打包推廣。同時積極尋求良好合作伙伴,大膽放棄低質客戶,加強深度合作。
在即將到來的新一年,我們依然以創(chuàng)新為主線,在市場開發(fā)上,民族國旅將以“最美張家界”包機為主營產品主攻武漢市場,拓展河南、合肥、黃石、信陽、荊門市場,著重打造直通車產品,重點扶持廣州、南寧、青島辦事處。為此,我們在年底進行了針對明年市場營銷的大量工作,目前已經開始明年重點市場的旅游產品設計,年前完成產品組合,便于開春市場銷售。此外,我們還加大對重點合作伙伴的扶持,形成多方共贏,多贏格局,為建立長期友好合作打基礎,引導客戶走出價格誤區(qū),競爭誤區(qū),正確指導游客理性消費,真正做到誠信旅游,打造張家界品牌營銷。

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值得借鑒的“新”

(市旅游局副局長周澤猛)
市場營銷思路“新”。民族國旅有自己專業(yè)的策劃班子,這個班子為他們量身打造了旅游產品和對口的旅游思路;同時,采用專業(yè)的營銷計劃和專業(yè)的促銷人員,專門開拓高端市場,為旅行社贏得自己的市場。
營銷主題“新”。民族國旅推出了包機游、專列游,還有“最美張家界”、“魅力湘西”等主題旅游,吸引了游客的注意力。
  企業(yè)管理制度“新”。導游自治制度,實現了民族國旅全年接待的零投訴,還有民族國旅的“導游工資制、導游長期合同制”等新穎的制度,這些都值得同行思索和探討。
民族國旅能取得這些成果,跟政企結合合作是分不開的。所以我們希望旅行社和旅游各相關單位一方面要積極向市委市政府匯報,主動和主管部門溝通,爭取支持,獲得雙贏。另一方面要和工商等部門溝通好,互利共榮。..

2010年,張家界的旅游機會與挑戰(zhàn)并行。據權威數字分析,明年的GDP預計將增長9%,國家內需政策繼續(xù)保持,經濟走勢穩(wěn)步攀升,這是經濟大環(huán)境。同時上海世博會、廣州亞運會、武廣高鐵開通、恩施旅游面市,都將為我市的旅游發(fā)展帶來新的機遇。
張家界是中遠程旅游目的地,主要交通靠航空運輸,依照我們對武漢市場的分析,從2009年開始,用五年的時間,將張家界打造成武漢的大后花園和旅游集散的核心目的地完全是有可能的。
2009年,也就是五年規(guī)劃的第一年,我們稱之為場平樁基礎階段。這一年,我們重建了大交通,開通了武漢到張家界的旅游包機,重新組織了產品,平行廣泛建立渠道聯系,開展了基礎性的宣傳推廣工作。

五步打造武漢后花園
2010年,也就是土建工程階段,要優(yōu)化大交通,優(yōu)化時刻、優(yōu)化航期、優(yōu)化服務流程;優(yōu)化產品結構,有重點地推陳出新,在觀光的基礎上增加休閑、娛樂互動體驗項目,繼續(xù)推廣升級服務項目,提升產品品質。調整傳統游線,新老搭配,重點推廣幾個新景點。將娛樂、購物等加點項目納入到產品概念中來;優(yōu)化消費者結構,主要挖掘中高端優(yōu)質消費群,擴大消費者范圍(學生和老年人);打通武漢1+8城市圈渠道,組成“張家界旅游1+8城市聯合體”。
2011年,內外裝修階段,打造張武航空快線,實現每天一個航班;實現產品開發(fā)模式轉型,打造精品,中線為主,西線東線并進;面向長江以北地區(qū)打通武漢中轉張家界的旅游集散地。
2012年,我們定位為盛大開業(yè)階段,繼續(xù)打造張武航空快線,實現一天2到4個航班,籌備張家界航空旅游港項目,開通更多客源地的張家界旅游包機航線。
2013年,A股上市階段,這也是瓜熟蒂落的階段,面向全亞洲,全面打造張家界旅游航空港。.....................



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