油價(jià)破七影響幾何？

自2月20日零時(shí)起，發(fā)改委再次上調(diào)了汽柴油價(jià)格，汽油和柴油每噸售價(jià)分別提高350元。成品油價(jià)再度上漲，0號柴油，93號、97號汽油全線突破7元大關(guān)。當(dāng)油價(jià)跑步進(jìn)入“7元時(shí)代”時(shí)，在高油價(jià)的重壓之下，對于油價(jià)上調(diào)產(chǎn)生的影響及所波及到的關(guān)乎民生的領(lǐng)域，記者就此進(jìn)行了走訪。

家用車.. 尚可承受
27日上午，南莊坪加油站，前來加油的車輛絡(luò)繹不絕。
記者發(fā)現(xiàn)，在加油站醒目的價(jià)目牌和計(jì)價(jià)器上，已經(jīng)顯示上調(diào)后的最新價(jià)格，目前0 號柴油的售價(jià)為每升7.00元、93 號汽油的售價(jià)為每升7.10 元。對于油價(jià)上漲相關(guān)采訪，各加油站態(tài)度謹(jǐn)慎，均表示只是按照上級的要求進(jìn)行變更和操作。據(jù)加油站工作人員介紹，油價(jià)上調(diào)之后，加油站每天的銷售沒有太多的波動，每天前來加油的車輛也與往常一樣。
當(dāng)記者詢問前來加油的私家車主胡先生，油價(jià)上漲之后是否對日常生活有影響時(shí)，他告訴記者，自己的車主要是用于日常上下班，汽油的漲價(jià)對他的影響僅僅是一個(gè)月多出幾十元錢，還承受得起，調(diào)價(jià)幅度也不會影響到他的正常消費(fèi)支出，該加的油還是得加。

柴油車. 受調(diào)價(jià)影響最大
對于本次油價(jià)上調(diào)，柴油的價(jià)格漲幅最大，較之前上漲了0.3元，漲幅達(dá)到4.48%。作為以0號柴油為主的出租車和客貨運(yùn)車輛，受此次油價(jià)上調(diào)的影響最大。記者采訪了多位出租車司機(jī)和跑長途運(yùn)輸?shù)膸煾?，對于此次油價(jià)上漲，他們普遍反映營運(yùn)成本增加。
出租車司機(jī)田師傅告訴記者，油價(jià)上調(diào)使得營運(yùn)成本增加，對他的收入也造成了一定影響。他給記者算了一筆賬：調(diào)價(jià)前，0號柴油每升6.70元，按平均每天耗油30升計(jì)算，一天油錢為201元，一個(gè)月下來就是6030元；現(xiàn)在，0號柴油每升7.00元，一天油錢210元，比調(diào)價(jià)前多支出9元，一個(gè)月下來增加支出270元。而多位出租車司機(jī)表示，此次油價(jià)上調(diào)后，以每天加30多升油計(jì)算，日運(yùn)營成本增加了10元左右。
在大庸橋加油站，記者隨機(jī)采訪了幾位大貨車主，他們對柴油調(diào)價(jià)都頗有微詞。大貨車主李師傅說，由于大貨車多為長途運(yùn)輸，因此柴油每升漲價(jià)0.3元就意味著他們每天的運(yùn)輸成本要高出幾十元甚至上百元，這樣的成本對于利潤本就不高的長途運(yùn)輸業(yè)影響甚大。跑西安至張家界長途運(yùn)輸?shù)膭煾蹈嬖V記者，兩地相距約為1100多公里，長途客運(yùn)車一般百公里耗油在25升左右，一個(gè)來回需要550升柴油，按調(diào)價(jià)前0號柴油每升6.70元計(jì)算，總共需要3685元油錢；調(diào)價(jià)后柴油每升7.00元，來回總共需要3850元油錢，比以前多支出165元。

.物價(jià)部門. 加強(qiáng)監(jiān)管
記者從市物價(jià)局了解到，調(diào)整后我市的成品油最高零售價(jià)限價(jià)為：0號柴油上漲至每升7.00元、90號汽油上漲至每升6.65元、93號汽油上漲至每升7.10元、97號汽油上漲至每升7.54元，分別較之前上漲0.3元、0.26元、0.28元、0.29元，上調(diào)幅度分別為4.48%、4.07%、4.11%、4.00%。
據(jù)資料顯示，去年國內(nèi)成品油零售價(jià)格一共上調(diào)4次，今年是成品油零售價(jià)格首次上調(diào)，市民自然較為關(guān)心。物價(jià)局工作人員告訴記者，為了減緩調(diào)價(jià)后的影響，控制調(diào)價(jià)的連鎖反應(yīng)，市物價(jià)部門已經(jīng)做好了準(zhǔn)備：一方面加強(qiáng)對成品油市場的價(jià)格監(jiān)測和價(jià)格監(jiān)管工作，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價(jià)格政策、違規(guī)漲價(jià)和跟風(fēng)漲價(jià)的行為，要求所有成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，不得超價(jià)銷售；另一方面，加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊利用價(jià)格調(diào)整之機(jī)搶購、囤積成品油，以及造謠惑眾、合謀漲價(jià)、搭車漲價(jià)等擾亂市場價(jià)格秩序的行為，切實(shí)維護(hù)我市成品油市場的穩(wěn)定和正常的市場秩序。

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