日常生活

“八項(xiàng)便民措施”后鐵路工作逐漸成熟

更新時(shí)間:2018-03-19 12:40:04 來源：www.vvv-eee-multi-tld-no-pending.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
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中國是一個(gè)重傳統(tǒng)、重親情的文明古國，作為承載著中國人“回家”夢的火車，因明顯價(jià)格和安全優(yōu)勢深得群眾青睞。隨著春運(yùn)的到來，與鐵路有關(guān)的回家問題逐漸成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。.
1月20下午，鐵路方面繼推出武廣高鐵、試點(diǎn)購票實(shí)名制等重大舉措之后，鐵道部再次公布了包括為學(xué)生和外來團(tuán)體訂送票、努力實(shí)現(xiàn)旅行信息公開透明、加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)、嚴(yán)厲打擊倒賣火車票行為等八項(xiàng)便民利民措施?？v觀近幾年來的鐵路政策變化，種種“跡象”表明，昔時(shí)倍受爭議的“鐵老大”，如今正在打造一個(gè)以人為本、寬容親和服務(wù)大眾的新形象。
在洶涌的春運(yùn)人潮面前，短缺的運(yùn)能資源使鐵路部門有些有心無力，然而即使如此，鐵路方面自始至終都做到了以社會和諧為己任，最大化維系、促進(jìn)了社會穩(wěn)定和人民幸福。
就拿2008年來說，50年一遇的持續(xù)雨雪冰凍災(zāi)害，讓大多數(shù)交通工具一度停頓，而此時(shí)，運(yùn)輸壓力驟然壓到了鐵路身上。為了應(yīng)對這場災(zāi)害，無數(shù)的鐵路職工投入戰(zhàn)斗，歷經(jīng)重重困難，最終得以成功“突圍”，億萬旅客踏上平安旅途。
1997年至2009年十二年間，鐵路實(shí)現(xiàn)了大面積六次提速，2007年還成功開行了動(dòng)車組，鐵路方面始終秉承著以人為本、構(gòu)建和諧的大理念，實(shí)實(shí)在在地做到了“提速不提價(jià)”，人民鐵路為人民。
2009年9月，鐵道部部長劉志軍在央視一套“共和國部長訪談錄”節(jié)目中，曾這樣表述了鐵路中期發(fā)展的目標(biāo)和愿望：到2012年，運(yùn)輸瓶頸有效解除，“一票難求”基本緩解，到那時(shí)，人便其行，貨暢其流。
時(shí)隔3個(gè)月，同年12月，武廣線動(dòng)車組順利“著陸”，平均時(shí)速達(dá)到350公里每小時(shí)，“才飲廣州茶，又吃武昌魚，千里粵漢半日還，如同城中來去”，在目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的方向上，鐵路邁出了讓人稱贊、堪稱豪邁的一大步。
如何打好2010年的春運(yùn)仗，從目前各方面看，鐵路方面主動(dòng)聽民聲、察民意、體民情，做出了一系列的便民利民措施，這無疑是開了一個(gè)好頭，同時(shí)也向社會、民眾傳遞了一個(gè)積極的信號。我們相信，經(jīng)過了種種歷練、逐漸成熟的鐵路，在實(shí)現(xiàn)和諧鐵路、平安春運(yùn)的坎坷路途上，必將越走越好。 張家界旅游網(wǎng)

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