張家界荷花機(jī)場(chǎng)模擬機(jī)視景系統(tǒng)通過(guò)民航局專(zhuān)家組評(píng)審

    5月30日至31日，航科院飛行標(biāo)準(zhǔn)室和珠海翔翼航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠海翔翼）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的張家界荷花機(jī)場(chǎng)和拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)模擬機(jī)視景系統(tǒng)通過(guò)民航局專(zhuān)家組評(píng)審。

    自2011年底我院與珠海翔翼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，飛標(biāo)室積極與翔翼方面合作，即時(shí)啟動(dòng)了模擬機(jī)視景合作。飛標(biāo)室的科研人員和業(yè)務(wù)人員積極配合，按時(shí)、高質(zhì)量地完成了研究工作，并積極參與籌備評(píng)審會(huì)的各項(xiàng)事宜。

    此次評(píng)審會(huì)受民航局飛標(biāo)司委托，由航科院飛行標(biāo)準(zhǔn)室組織承辦。相關(guān)專(zhuān)家依據(jù)民航規(guī)章《飛行模擬設(shè)備的鑒定和使用規(guī)則》（CCAR-60部）及《飛行模擬設(shè)備機(jī)場(chǎng)視景測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》（試行）對(duì)視景系統(tǒng)進(jìn)行了全面的評(píng)估。評(píng)審組本著實(shí)事求是、公平公正的原則，聽(tīng)取項(xiàng)目匯報(bào)、進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)詢、審查項(xiàng)目文檔，并使用A320和ERJ-145全動(dòng)模擬機(jī)作為平臺(tái)，對(duì)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的視景系統(tǒng)進(jìn)行了檢查、測(cè)試和驗(yàn)證等評(píng)估工作。

    評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為兩機(jī)場(chǎng)的視景系統(tǒng)符合飛行模擬設(shè)備I類(lèi)機(jī)場(chǎng)視景數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，具有精細(xì)的機(jī)場(chǎng)設(shè)施、機(jī)場(chǎng)建筑和地形等環(huán)境特征，項(xiàng)目組已具備相當(dāng)?shù)拈_(kāi)發(fā)能力，這些視景系統(tǒng)對(duì)提高我國(guó)特殊機(jī)場(chǎng)的飛行運(yùn)行安全水平具有重要意義。同時(shí)本次評(píng)審為模擬機(jī)視景系統(tǒng)的驗(yàn)證建立了有益模式，積累了成功經(jīng)驗(yàn)，為局方規(guī)范化管理模擬機(jī)視景的開(kāi)發(fā)打下了基礎(chǔ)。