新四路改造改造出人性化

近日，隨著北正街、人民路等新四路的路面攤鋪完工，以及車(chē)輛的陸續(xù)通行，新四路猶如新娘掀開(kāi)面紗露出了姣容，讓人為之興奮。走在新四路上，隨處可見(jiàn)的“小細(xì)節(jié)”，更是讓人體會(huì)到了新四路彰顯了個(gè)性化，充滿(mǎn)人情味兒。

設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)人性化
在建設(shè)者的眼中，城市道路改造往往是不得已而為之，要么是因?yàn)榈缆芬哑茽€不堪，要么是已經(jīng)擁擠狹窄，不能滿(mǎn)足需要……已經(jīng)有點(diǎn)“年紀(jì)”的北正街、天門(mén)路、南莊路等，在改造時(shí)就是這樣的情況。
對(duì)這四條路改造升級(jí)，工程建設(shè)方著實(shí)動(dòng)了一番腦筋。從最初的調(diào)查研究問(wèn)計(jì)于民，到具體設(shè)計(jì)施工，他們都力求做到因地制宜，因路施策。
南莊路近年來(lái)車(chē)流量急劇增大，人行道難負(fù)其重。為盡可能地拓寬人行道，達(dá)到行走安全便捷的目的，設(shè)計(jì)者取消了人行道上原有的花壇。
人民路北段由于坡陡路急，一直是事故多發(fā)地段。設(shè)計(jì)者在實(shí)地考察后，最大限度地降低道路的坡度，在設(shè)計(jì)上盡量做到消除道路上的安全隱患。
天門(mén)路、北正街的積水問(wèn)題一直是市民的心頭之患，為了增加下水道的排水能力，設(shè)計(jì)人員不僅對(duì)老下水道進(jìn)行了開(kāi)挖清淤，而且各路新增一條管徑為800毫米的排污干管，以完善排污系統(tǒng)。
在施工過(guò)程中，他們還根據(jù)施工環(huán)境的變化對(duì)原有的設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到設(shè)計(jì)最優(yōu)化，施工最優(yōu)化，使用的最大化。
按照計(jì)劃，新路竣工后，會(huì)在人行道局部合適的位置增設(shè)停車(chē)位。但考慮到新四路人流量、車(chē)流量比較大，北正街、天門(mén)路和人民路更處在城區(qū)的繁華地段，而道路改造中車(chē)道沒(méi)有加寬、又要預(yù)留足夠?qū)挼娜诵械赖痊F(xiàn)實(shí)情況，施工方將計(jì)劃中的港灣式公交亭的設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，以緩解壓力。

人性化施工于細(xì)微處閃光
好的設(shè)計(jì)需要好的施工，新四路建設(shè)過(guò)程中施工人員也力求做到精益求精。
這從行道樹(shù)的保護(hù)中略見(jiàn)一斑。新四路人行道樹(shù)的保護(hù)，采用了“專(zhuān)人專(zhuān)守”的監(jiān)管措施。監(jiān)管員在監(jiān)管機(jī)械作業(yè)時(shí)，要求機(jī)械不能刮斷樹(shù)枝，不能取樹(shù)木底端周?chē)耐?。并及時(shí)做好樹(shù)木的補(bǔ)栽、移栽工作，改造中涉及的樹(shù)木得到了良好的保護(hù)。
從人行道上地磚的選材到攤鋪，施工者也力求創(chuàng)新，他們的做法是先將人行道換土硬化，再選用體積小、質(zhì)量重、透水性強(qiáng)的“小型路面磚”予以鋪設(shè)。這一做法，使過(guò)去市民常說(shuō)的“晴天叮當(dāng)響，雨天泥鉆襠”的現(xiàn)象一去不復(fù)返。同時(shí)也讓這座小城有了大城市的味道。
透水磚的顏色選取也極為講究，主色為暗紅色，盲道為淺黃色，和綠色的行道樹(shù)相映成趣，磚被雨水打濕后轉(zhuǎn)為鮮紅，雨后走在新鋪的人行道上，能感受到這個(gè)小城的喜慶和清新。
“這個(gè)磚不好鋪，一天緊趕都只能鋪十幾個(gè)平方米，它鋪得實(shí)粘得緊，連挖機(jī)都挖不動(dòng)呢?！闭谀锨f路口鋪磚的工人們自豪地說(shuō)。
走在新鋪設(shè)的人行道上，細(xì)心的行人一定會(huì)發(fā)現(xiàn)盲道的別致之處。在一段盲道的起落處，都鋪有四塊顏色相同但紋路為25個(gè)凸起的小圓球的四方磚。施工人員告訴筆者，鋪設(shè)這些四方磚的目的，就是便于盲人走上筆直的有凸起的齒狀紋路的盲道，不易“迷失”方向。另外，施工方將新四路上相關(guān)單位門(mén)前人、車(chē)進(jìn)出的通道改為斜坡式的油路，不僅方便了殘疾人的輪椅的通行，而且也方便市民進(jìn)出辦事。
在道路改造中，天門(mén)路、南莊路和北正街還采用了新型下水道井蓋。這種井蓋與老式井蓋雖然外觀相似，但卻具有消音防盜的功能，能彌補(bǔ)老式井蓋的不足。消音防盜井蓋的局部接縫處，有類(lèi)似墊圈一樣的東西，可以有效地消除車(chē)輪碾過(guò)時(shí)引起井蓋震動(dòng)發(fā)出的“哐當(dāng)”聲。井蓋下有鎖，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備不易打開(kāi)，這也增加了夜間走路行車(chē)的安全。

管理上把群眾利益放首位
改造后的新四路，從建設(shè)方到監(jiān)理方，從管理方到具體的施工隊(duì)伍，都建立了一套完備的機(jī)制和群眾利益至上的理念，特別是對(duì)工人工作的體貼和對(duì)市民的解釋工作可圈可點(diǎn)。
對(duì)工人來(lái)說(shuō)，道路改造自5月初破土動(dòng)工，正值我市大熱天的開(kāi)始，施工方按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，為了不耽誤工程進(jìn)度，又能避免高溫作業(yè)，施工方適時(shí)調(diào)整了作息時(shí)間，將上午施工結(jié)束的時(shí)間提前至11點(diǎn)，將下午施工開(kāi)始的時(shí)間推遲至3點(diǎn)。特別日期，還發(fā)放防暑藥品，提供茶葉水、桶裝礦泉水。
為了不讓一人中暑累到，施工方組織工人們集中喝水解暑。另外，施工方還采用了兩班倒的施工方案，在原有施工人數(shù)不變的情況下，分上白班和夜班，人輪番休息，機(jī)械連續(xù)作業(yè)。同時(shí)，根據(jù)各條路的實(shí)際情況調(diào)整施工的程序，上午涼快，工人們?cè)谥髀飞习枭皾{；下午炎熱，則到人行道的樹(shù)蔭里整理管線(xiàn)。
道路改造“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，勢(shì)必影響車(chē)輛的通行和群眾的出行，施工連續(xù)幾個(gè)月對(duì)街道兩邊的商鋪更有影響。為此管理者經(jīng)常登門(mén)跟大家解釋?zhuān)盒蘼肥菫榱舜蠹野焉庾龅酶谩?BR>在平時(shí)的修路中，施工方盡量減少施工產(chǎn)生的噪音、煙塵等環(huán)境污染，也盡可能降低對(duì)商鋪生意的影響。施工方在商鋪門(mén)前預(yù)留好臺(tái)階的位置，雨天為了方便顧客的進(jìn)出，建設(shè)者還幫助一些商鋪搭好臨時(shí)的木板橋。
正是因?yàn)榻ㄔO(shè)者們的付出，才讓這座城市在不斷的建設(shè)中得以更加靚麗。..
....................... 實(shí)習(xí)生. 趙慈雄
....................... 攝影 本報(bào)記者 邵穎

好路還須好好護(hù)
李耕田
套改臺(tái)灣女作家龍應(yīng)臺(tái)的一句話(huà)，檢驗(yàn)一座城市，一場(chǎng)雨足矣——最好來(lái)一場(chǎng)傾盆大雨。如果發(fā)現(xiàn)積水盈足，店家的茶壺頭梳漂到街心來(lái)，小孩在十字路口用鍋?zhàn)訐启~(yú)，這大概就是個(gè)發(fā)展中的城市。
不可否認(rèn)，過(guò)去我們的城市由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，城市功能不完善，就曾落到“晴天一身灰，雨天一身泥”的境地。落后的城市面貌已經(jīng)無(wú)法與“三千奇峰，八百秀水”相匹配。在市民的期盼中，決策者順應(yīng)時(shí)代的潮流，拉開(kāi)了城市建設(shè)“三年有改觀，五年大變樣”的序幕。特別是迎賓路、子午路等四路的改造升級(jí)讓我們充滿(mǎn)了信心，看到了希望，也贏得了贊譽(yù)。今天，南莊路、人民路、天門(mén)路和北正街等新四路的改造也接近了尾聲，同樣也給市民帶來(lái)了驚喜，是城市的生花之舉、點(diǎn)睛之筆。
新四路別致的設(shè)計(jì)和注重細(xì)節(jié)的施工更能體現(xiàn)建設(shè)者們的智慧，從行道樹(shù)的保護(hù)到盲道的設(shè)計(jì)，從停車(chē)位的劃線(xiàn)到各單位連接線(xiàn)的施工都做到了獨(dú)具匠心。如今，路是修好了，可好路還要好人走，好路還要好好走。過(guò)去，由于一些市民的素質(zhì)不高，城市意識(shí)不強(qiáng)，迎賓路上“隔離球”被滾遠(yuǎn)了，人行道上的“青石板”被踩碎了，花臺(tái)上也不得不人為地裝上隔離行人的“鐵絲網(wǎng)”。靚麗的城市讓一些人涂上了污點(diǎn)。
人民城市人民管，管好城市為人民。作為一個(gè)旅游城市的市民，大家要像珍惜自己的眼睛一樣珍惜著這朝夕相伴的城市，來(lái)之不易的成績(jī)，畢竟它凝聚了納稅人的心血，建設(shè)者的心血，領(lǐng)導(dǎo)者的心血。