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飛機滿員乘客被告知登不了機 海南航空：是國際慣例

更新時間:2018-03-19 13:55:06 來源：vvv-eee-multi-tld-no-pending.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號 早早就預訂了機票，可在辦理登機手續(xù)時，卻被告知，飛機滿員了，他們不能登機。昨天，長沙兩名準備乘海南航空班機飛往濟南的旅客遭遇這樣的怪事。這是怎么回事？海南航空解釋說，這是因為該次航班機票超售了，晚來的就登不了機，這種做法是國際慣例。
　　
　　旅客：買了機票卻上不了飛機
　　
　　張銀生5月7日就訂好了11日去往濟南的機票，航班為HU7227。昨日上午10點40分左右，他和朋友陳濤兩人先后趕到黃花機場，在領登機牌時，機場工作人員告訴他們，飛機已滿員，不能辦理登機牌了。
　　
　　這讓兩人傻了眼，“早就訂了機票的，怎么會坐滿人了呢？”常年飛來飛去的張銀生說還是第一次遇到這樣的事，兩人又氣又急，這起突起的變故使原來安排好的行程全被打亂，包括訂好的返程飛機票也要改動。
　　
　　在候機大廳，有工作人員向他們解釋說，這是因為機票超售了，該航班所售的機票超出了實際的座位?，F(xiàn)在，只能給他們辦理改簽手續(xù)，并給予200元的經(jīng)濟補償，同時對給他們旅行所造成的影響致歉。
　　
　　“我提前4天訂票，航空公司超售為什么不提前告訴我？他們的解釋太過牽強。”張銀生認為，航空公司的這種做法只考慮到了自身的利益，卻嚴重損害了顧客的利益。
　　
　　經(jīng)過幾小時的協(xié)調(diào)，最后兩人與機場達成協(xié)議，給予所持票面價格100%的補償，機票改簽在下午6點的航班，并在機場賓館為兩人提供休息房間。
　　
　　航空公司：這是國際慣例，防座位虛耗
　　
　　究竟何為機票超售？海南航空公司公關部有關負責人解釋，常會出現(xiàn)旅客訂票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行。為滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進行適當超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。
　　
　　然而，這樣做會出現(xiàn)一個問題：如果一個有120座位的航班，賣出122張甚至更多的票，那訂票的旅客全到齊了怎么辦？該負責人說，這只能根據(jù)辦理登機牌時間先后來決定，后來的人很有可能就登不了機。
　　
　　在賠償方面，如因航班超售造成未能如期成行，將優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，票款差額多退少不補。如后續(xù)航班的規(guī)定離站時間與旅客所持客票航班的規(guī)定離站時間間隔在4小時以內(nèi)，將給予所持票面價格30％的補償；在4小時以上8小時以內(nèi)，將給予票面價格60％的補償；8小時以上給予100％的補償。補償金額低于200元時，將按200元的標準作出補償。
　　
　　建議：機票超售應事先告知旅客
　　
　　張銀生了解機票超售的規(guī)定后表示理解，他說，在旅客訂購存在超售現(xiàn)象的航班機票時，航空公司應告知，該航班可能會超售，從而讓顧客有選擇的余地，現(xiàn)在有很多旅客可能還不知道存在機票超售這種事。
　　
　　律師徐起堂認為，作為銷售方航空公司沒向旅客說明所售機票暗含的“超售”性質(zhì)，剝奪了購票人的知情權(quán)和選擇權(quán)，明顯侵犯了旅客的正當權(quán)益。
　　
　　據(jù)了解，國外航空公司確實有“機票超售”慣例，但乘客在購買機票之時，航空公司必須告知乘客機票存在“超售”，買與不買的決定權(quán)在乘客自己，美國《聯(lián)邦條例法典》規(guī)定，每一承運人都應張貼“航班超售通知”，并且要將該“通知”印在機票上，或附隨于機票的另一張紙上。對國外超售進行事先告知的做法，海南航空表示將會朝這個方向努力?！暗@可能會有點難度?！毕嚓P負責人說。.
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