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最美老爺車(chē)

更新時(shí)間:2017-12-09 12:41:52 來(lái)源：vvv-eee-multi-tld-no-pending.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 《花花公子》近日評(píng)出了六款最喜愛(ài)的老爺車(chē)，而這些車(chē)型也將刊登在他們4月份的雜志上。
老爺車(chē)也叫古典車(chē)，一般指20年前或更老的汽車(chē)，是一種懷舊的產(chǎn)物。隨著關(guān)注度的提高，老爺車(chē)的身價(jià)如今也戲劇性地增長(zhǎng)起來(lái)。據(jù)悉，一輛布加迪老爺車(chē)在拍賣(mài)行能賣(mài)到650萬(wàn)美元。
在這六款老爺車(chē)中，有三款是美系車(chē)型，其他的為德系車(chē)。最貴的當(dāng)屬寶馬507老爺車(chē)。一起來(lái)看看他們都是哪路“神仙”？
售價(jià)：72萬(wàn)美元
時(shí)間：1956年-1959年
亮點(diǎn)：在這六款老爺車(chē)中，有三款是美系車(chē)型，其他的為德系車(chē)。最貴的當(dāng)屬寶馬507老爺車(chē)。這款車(chē)曾被德國(guó)媒體評(píng)價(jià)為“夢(mèng)中奇想”車(chē)，在德國(guó)人平均稅前月收入僅為347．5馬克的時(shí)候，這款車(chē)就賣(mài)到了26500馬克。
或許也是因?yàn)樗膬r(jià)格昂貴，從1956年11月開(kāi)始正式生產(chǎn)到1959年停產(chǎn)的者3年時(shí)間里，這部昂貴的“馬兒”只生產(chǎn)了254輛。而這些擁有它的的富人中我們唯一熟知的就是貓王——菲利普斯。據(jù)報(bào)道，如今這款車(chē)型在有的拍賣(mài)行已經(jīng)能賣(mài)到上百萬(wàn)歐元。
售價(jià)：6.5萬(wàn)美元
時(shí)間：1961年-1968年
亮點(diǎn):1961年，捷豹E-Type的發(fā)布曾轟動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)界，恰當(dāng)?shù)能?chē)身比例、完美的姿態(tài)和流暢的線條，使其毫無(wú)爭(zhēng)議的成為紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館的永久珍藏品，而E-type也在2008年每日電訊報(bào)評(píng)出的100輛最美汽車(chē)的評(píng)選中位列第一。E-Type如此完美比例的車(chē)身結(jié)構(gòu)則來(lái)自空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家Malcolm Sayer之手。
　　E-Type是當(dāng)時(shí)最暢銷(xiāo)的超級(jí)跑車(chē)，它的車(chē)主包括George Best喬治·貝斯特（前足球明星）、Brigitte Bardot碧姬·巴鐸（法國(guó)性感女星）和Steve McQueen史蒂芬·麥奎因（好萊塢影星）等諸多名流，并和披頭士樂(lè)隊(duì)以及迷你裙一起成為“搖擺六十年代”的代名詞。
售價(jià)：6萬(wàn)美元
時(shí)間：1964年
亮點(diǎn)：龐蒂克GTO被賦予生命是在1963年，并作為1964年型號(hào)上市。它在高性能汽車(chē)歷史上被譽(yù)為是最經(jīng)典的“肌肉車(chē)”。
龐蒂克GTO與福特慕尚出自同一年，搭載直列4缸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)325馬力。最初的價(jià)格只有3千美元，但是在0-60英里加速提到4.6秒后，價(jià)格飛速上漲，達(dá)到了7.5萬(wàn)美元。
售價(jià)：10.05萬(wàn)美元
時(shí)間：1955-1957年
亮點(diǎn)：1954年1月份，雪佛蘭在Bel Air platform 平臺(tái)上推出了兩門(mén)轎車(chē)Nomad。在1957年，此款車(chē)搭載283立方英寸排氣量（相當(dāng)于2.8升）的V8 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，3速手動(dòng)變速箱，最大輸出功率達(dá)283馬力。這在美國(guó)歷史上，第一次一立方英寸排氣量就可以輸出1馬力的功率。
售價(jià)：10萬(wàn)美元
時(shí)間：1969-1973年
亮點(diǎn)： 這臺(tái)車(chē)確實(shí)值得每一位懂得法拉利的車(chē)迷銘記。
它至今仍被奉為經(jīng)典，最主要的原因是246開(kāi)創(chuàng)了法拉利的中置引擎街車(chē)的先河，從過(guò)去的308、BB512、288 GTO、F40、328、Testarossa、348、F355、F50、F360到今天的Enzo、F430都是由它而來(lái)，從羅列的一眾車(chē)型便可以知道，沒(méi)有了246的誕生也沒(méi)有今天Ferrari那繁盛的MR車(chē)型陣勢(shì)。
為什么246是一臺(tái)對(duì)于法拉利如此重要的車(chē)型，竟然不見(jiàn)一個(gè)“Ferrari躍馬”標(biāo)記呢？這是一段很灰色的歷史，甚至在法拉利的官方電影《法拉利傳》里，對(duì)于DINO這位原本是Ferrari繼承人的歷史都只是匆匆?guī)н^(guò)，DINO是法拉利創(chuàng)始人,Enzo Ferrari（安素法拉利）的長(zhǎng)子Alfredino Ferrari的小名，雖然其擁有無(wú)比的天賦，與父親Enzo及法拉利的老臣之一的Vittorio Jano（域陀）一齊成為車(chē)廠的技術(shù)中堅(jiān)，可惜自出生便身體虛弱，于1967年死于腎衰竭。DINO的英年早逝對(duì)于安素法拉利而言是一個(gè)非常致命的打擊，甚至將整個(gè)車(chē)廠拱手于FIAT。而正是在206/246計(jì)劃中，DINO起著決定性的作用下才得以誕生，也正是其離去的同年，法拉利車(chē)廠公布了206車(chē)型，也正式取名“DINO”。雖然沒(méi)有了躍馬標(biāo)致，但DINO仍可稱(chēng)為最法拉利的法拉利。
車(chē)型：寶馬507
車(chē)型：捷豹E-type
（在美國(guó)E-type也被稱(chēng)為XK-E）
車(chē)型：龐蒂克Tempest leMans GTO
車(chē)型：雪佛蘭 Bel Air Nomad
車(chē)型：法拉利 Dino 246 GT
車(chē)型：雪佛蘭
....... Corvette Sting Ray
售價(jià)：5.5萬(wàn)美元
時(shí)間：1963年
亮點(diǎn)： 雪佛蘭 Corvette Sting Ray誕生于1963年，與阿爾法·羅密歐的觀賞車(chē)風(fēng)格相近。 搭載的V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車(chē)變成了一只勇猛的“老虎”，同時(shí)也奠定了Corvette在世界賽車(chē)領(lǐng)域的地位。它與福特Shelby Cobra一起被稱(chēng)為美國(guó)賽車(chē)歷史上的“極品飛車(chē)”。據(jù)介紹，一款327立方英寸排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出300馬力能量，0-60 英里加速為5.4 秒。如今，這款車(chē)型售價(jià)可達(dá)5.5萬(wàn)—7.7萬(wàn)美元。
.............................. (據(jù)新華網(wǎng)） 張家界旅游網(wǎng)

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