中級(jí)車大盤點(diǎn)

一氣馬自達(dá)

最低價(jià)格車型：2.0L 6擋手動(dòng)型
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.08萬元
　　經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：14.58萬元
　　優(yōu)惠幅度：2.5萬元

　　中國從來就不缺乏常青樹車型，暢銷近二十年的捷達(dá)和桑塔納等車型就是最好的例證。但在中級(jí)車領(lǐng)域里，相信沒有哪輛車比馬自達(dá)6更襯得上常青樹這個(gè)名號(hào)了。自2002年一汽馬自達(dá)6上市以來，以其流線型的動(dòng)感外觀和運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾為當(dāng)時(shí)還非常沉悶的中國中級(jí)車市場注入了一針興奮劑。霎時(shí)間五顏六色的馬自達(dá)6成為了公路上詮釋時(shí)尚的代名詞，馬自達(dá)6的火爆銷售自那時(shí)起一直延續(xù)到了今天。
即使馬自達(dá)6的換代車型馬自達(dá)睿翼早已登陸中國市場，但與老一代馬自達(dá)6當(dāng)年的銷售盛況比，睿翼甚至可以用慘淡來形容。也許是因?yàn)椤?”這個(gè)數(shù)字在中國傳統(tǒng)文化中一直代表著順利、吉祥，而新馬自達(dá)睿翼改了個(gè)“洋名字”反而不再像前輩那樣順利。
　　老款馬自達(dá)6在新款的睿翼上市之后并沒有選擇退市，一汽馬自達(dá)制定了兩代同時(shí)銷售的策略，睿翼替代馬自達(dá)6主攻運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車市場。而馬自達(dá)6在進(jìn)行了多項(xiàng)配置的升級(jí)和價(jià)格的大幅度下調(diào)后，殺入了緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間成為一名攪局者?？梢哉f，除了車型較老以外，馬自達(dá)6有著緊湊型車無法比擬的空間、尺寸和中級(jí)運(yùn)動(dòng)型車的口碑。
　　馬自達(dá)6在各地經(jīng)銷商處目前都有幅度非常大的優(yōu)惠，其中最便宜的2.0L手動(dòng)車型價(jià)格已經(jīng)下探至14.58萬元，相比很多緊湊型當(dāng)紅小車的1.6L自動(dòng)擋車型更加便宜，比如官方指導(dǎo)價(jià)為14.88萬元的一汽大眾速騰。而諸如ABS防抱死系統(tǒng)、雙安全氣囊以及天窗這樣的必要配置也都出現(xiàn)在馬自達(dá)6最低配版的配置清單之中。追求性價(jià)比的消費(fèi)者可以果斷出手購買。

長安福特蒙迪歐

最低價(jià)格車型：2.0L 舒適版
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元
　　經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：15.38萬元
　　優(yōu)惠幅度：16000元

　　在全新一代特工007扮演者丹尼爾·克雷格出演的第一部007電影《皇家賭場》中，作為第一輛成為007座駕的經(jīng)濟(jì)型轎車，福特全新蒙迪歐的短暫亮相給人留下了驚鴻一瞥的印象。此后很快在中國上市的致勝，作為新一代蒙迪歐車型，以豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在國產(chǎn)中級(jí)車領(lǐng)域引起了不大不小的震動(dòng)。
蒙迪歐致勝的外觀設(shè)計(jì)非常成功，前臉采用了福特家族性的“X”型設(shè)計(jì)加上最流行的大嘴元素，非常有氣勢。大大的輪眉向外突出，一條剛勁的腰線給全車增添了一份硬朗，而尾部略微向上翹起，是全車呈現(xiàn)出一種前俯后仰的“跑姿”，可以說蒙迪歐致勝是豪華與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的一部設(shè)計(jì)典范。唯一有待商榷之處是在海外版的尾燈中加入兩盞園型小燈，稍有畫蛇添足之嫌。
　　相比過去一代蒙迪歐，致勝的提升是全方位的，精妙的設(shè)計(jì)布滿了全車由內(nèi)而外的每一處細(xì)節(jié)。尤其是2.3L運(yùn)動(dòng)豪華版，充滿運(yùn)動(dòng)感的包圍和全黑內(nèi)飾非常惹人注目。但即使整車設(shè)計(jì)一流，粗糙的內(nèi)飾還是令蒙迪歐致勝飽受爭議，也成為影響銷量的一大因素?？梢哉f致勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)，甚至有些科幻的感覺，但無論是用料和做工，都無法與同級(jí)別的日系和德系對(duì)手正面競爭。這也成為了令很多喜愛致勝設(shè)計(jì)風(fēng)格的消費(fèi)者另尋他愛的一大原因。
蒙迪歐致勝由于在上市后銷量一直不是十分理想，所以長安福特大幅降低了致勝的官方指導(dǎo)價(jià)，在今天推薦的“白菜價(jià)”中級(jí)車中，致勝算的上是一款“新車”了。目前最低門檻只要15.38萬元即可購買一輛2.0L舒適版的致勝。相比馬自達(dá)6，致勝2.0L舒適版在同樣擁有ABS和雙氣囊的同時(shí)缺少了天窗，但對(duì)于一款上市不到三年的車型，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)具備足夠的殺傷力了。

北京現(xiàn)代NF領(lǐng)翔———“現(xiàn)代牌凱美瑞”
最低價(jià)格車型：2.0L 手動(dòng)舒適版. 　 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.58萬元
　　經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：12.98萬元
　　優(yōu)惠幅度：26000元
　　
　　擁有“花生眼”大燈的北京現(xiàn)代老款索納塔在中國的大賣令現(xiàn)代汽車自身也有些始料未及，而實(shí)際上老款索納塔成功的重要因素就是中級(jí)車的尺寸空間和較低的售價(jià)。但現(xiàn)代隨后推出的新款索納塔NF御翔就沒那么好運(yùn)了，盡管人們對(duì)老款索納塔的設(shè)計(jì)風(fēng)格褒貶不一，但至少它很有自己的風(fēng)格。而NF御翔從頭至尾都讓人覺得十分眼熟，尤其是仿自第七代本田雅閣的尾燈。對(duì)于這樣的產(chǎn)品市場反應(yīng)冷淡早在情理之中。急躁的現(xiàn)代隨后推出了“救火”之作NF領(lǐng)翔。
刻薄的說，NF領(lǐng)翔就是一部掛著現(xiàn)代LOGO的凱美瑞，由外至內(nèi)無處不在模仿凱美瑞的每一處“成功”細(xì)節(jié)，無論從大燈、中網(wǎng)以及尾燈的形狀，再到散發(fā)出的中庸氣質(zhì)，也許是凱美瑞在中國過于成功和受歡迎，以至于令韓國的高層產(chǎn)生各種“羨慕嫉妒恨”，決心克隆出一輛“現(xiàn)代凱美瑞”。
　　就像凱美瑞一樣，領(lǐng)翔也是一輛極致追求“中庸”之車。就設(shè)計(jì)而言沒有任何亮點(diǎn)，但這也正迎合很大一部分國人的口味。只是現(xiàn)代在設(shè)計(jì)和做工上與豐田相比，仍然有著一定的差距，而且NF領(lǐng)翔的新車車內(nèi)異味十分刺鼻，讓人有種迅速逃離的沖動(dòng)，而這樣的氣味來自于各種工業(yè)膠水和油漆，無疑對(duì)健康是有害的。
　　雖然NF領(lǐng)翔有著這樣或者那樣的不盡如人意之處，但當(dāng)你駕駛著它出現(xiàn)在一個(gè)對(duì)汽車不是很了解的人面前時(shí)，大氣的外觀和中級(jí)車的尺寸，以及較為精細(xì)的內(nèi)飾還是能夠賺得相當(dāng)?shù)拿孀?。而低至“極限”的12.98萬元甚至買不到一部合資品牌1.6自動(dòng)版本的緊湊型車。而且NF領(lǐng)翔低調(diào)的外觀也很適合二三級(jí)城市選購作為政府公務(wù)用車?？傊绻懊娴臈l件都是你所需要的，領(lǐng)翔還是非常合適的選擇。
　　乍看這4部“白菜價(jià)”中級(jí)車，各個(gè)有來頭，但境況各不同。彼此都吆喝著大甩賣，有人夕陽紅，有人滿是愁。不過有一點(diǎn)是不爭的事實(shí)，這些車的性價(jià)比都非常之高，完全符合大尺寸、大空間和有面子的三項(xiàng)指標(biāo)。選擇他們的人，一定是著眼自己的實(shí)際購車需要，非常清楚自己需要什么的消費(fèi)者。做一個(gè)務(wù)實(shí)的精明之人，又何樂而不為呢？...... （汽車之家）