新能源車“中國(guó)隊(duì)”開(kāi)進(jìn)第一陣營(yíng)

　　在國(guó)內(nèi)，中國(guó)能源委員會(huì)日前宣布，在2020年使非化石能源在一次能源中所占比重提高到15%；國(guó)際上，2009年年底的哥本哈根氣候峰會(huì)使全球?qū)?jié)能減排的認(rèn)識(shí)達(dá)到空前的高度。站在低碳時(shí)代的門檻上，汽車的引擎正從傳統(tǒng)的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)向新能源技術(shù)過(guò)渡，全球汽車企業(yè)也在新的起跑線上開(kāi)始了又一輪競(jìng)爭(zhēng)。
　　在以“暢想綠色未來(lái)”為主題的第11屆北京國(guó)際車展上，作為東道主的中國(guó)車企新能源展車數(shù)量之多、技術(shù)之全面，絲毫不亞于國(guó)際同行，部分技術(shù)指標(biāo)還取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航里程全球奪冠
　　自汽車工業(yè)誕生以來(lái)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)就一直是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。誰(shuí)掌握著最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，誰(shuí)就能成為市場(chǎng)的主宰。低碳時(shí)代的到來(lái)意味著汽柴油技術(shù)的逐步隱退，意味著許多跨國(guó)公司歷時(shí)百年確立的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，也意味著年輕的中國(guó)汽車工業(yè)獲得了一次趕超國(guó)際先進(jìn)水平的良機(jī)。
　　中國(guó)車企自然不會(huì)放過(guò)這千載難逢的機(jī)遇。2009年，中國(guó)正式將新能源汽車技術(shù)確定為國(guó)家戰(zhàn)略，中國(guó)車企對(duì)新能源技術(shù)的熱情更是達(dá)到沸點(diǎn)。在本屆車展上，中國(guó)車企亮出了自己的新能源技術(shù)儲(chǔ)備，一些令國(guó)際同行折服的亮點(diǎn)。上汽的插電式混聯(lián)機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)技術(shù)和北汽的無(wú)極變速混合動(dòng)力技術(shù)雙雙避開(kāi)了豐田普瑞斯開(kāi)創(chuàng)的油電混合技術(shù)路線，將使自主品牌油電混合汽車擁有一顆純正的“中國(guó)心”。中國(guó)汽車企業(yè)比亞迪同時(shí)也是全球最大的燃料電池供應(yīng)商，其燃料電池車充電一次可以跑300公里，以高于國(guó)際同行百余公里的巨大優(yōu)勢(shì)，成為續(xù)航里程的冠軍。

半數(shù)新能源車“準(zhǔn)量產(chǎn)”
　　“我們的每一輛新能源車都能開(kāi)能動(dòng)?！痹诒逼冸妱?dòng)汽車C30EV的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)前來(lái)觀摩的上百位國(guó)內(nèi)外行家，北汽總經(jīng)理汪大總高聲說(shuō)了這么一句。
　　盡管新能源汽車普及的時(shí)代還沒(méi)有到來(lái)，但中國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)提前做好了普及的準(zhǔn)備。如果說(shuō)前兩屆車展上，中國(guó)車企展出的新能源車多數(shù)還只停留在“概念車”的階段，那么今年，成熟的、具備量產(chǎn)條件的新能源車已占多數(shù)。
　　其中既有油電混合汽車，也有技術(shù)更為超前的燃料電池車和純電動(dòng)汽車。上汽集團(tuán)就宣布，今年年內(nèi)，采用中度混合技術(shù)的榮威750轎車將批量投放市場(chǎng)；2012年，采用深度混合技術(shù)的榮威550插電式轎車將批量上市；上汽的自主品牌純電動(dòng)轎車也將在2012年上市。在本屆車展上發(fā)布的北汽C30EV以及比亞迪新車E6等也即將量產(chǎn)。

示范運(yùn)營(yíng)為上市提速
　　中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)新能源車的信心還來(lái)自政府的強(qiáng)力支持。在科技部推出“十城千輛”計(jì)劃后，我國(guó)一線城市紛紛進(jìn)入新能源車示范運(yùn)營(yíng)的行列，政府帶頭批量試用新能源車。本屆車展亮相的上汽榮威、長(zhǎng)安志翔、北汽福田歐V客車、福田迷迪等品牌的新能源汽車都將借示范運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)，開(kāi)始量產(chǎn)之旅。
　　即已經(jīng)開(kāi)幕的上海世博會(huì)成為上汽和長(zhǎng)安展示新能源車實(shí)力的舞臺(tái)。上汽宣布，作為上海世博會(huì)的全球合作伙伴，上汽向2010年世博會(huì)提供包括純電動(dòng)、超級(jí)電容、燃料電池和混合動(dòng)力四大門類970輛新能源汽車，來(lái)自全球的世博會(huì)賓客將率先領(lǐng)略上汽新能源車的魅力。與此同時(shí)，長(zhǎng)安志翔燃料電池車也作為示范運(yùn)營(yíng)車亮相上海世博會(huì)。新能源車示范運(yùn)營(yíng)的另一個(gè)大贏家當(dāng)數(shù)北汽。繼去年北京市采購(gòu)1000輛福田混合動(dòng)力歐V客車后，今年本市將再采購(gòu)500輛純電動(dòng)迷迪和30輛“北京”牌純電動(dòng)轎車進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。
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