“翼裝飛俠”杰布：感謝天門(mén)山給我們修建了這么好的跳臺(tái)！

    2012年10月6日，距首屆紅牛翼裝飛行世錦賽還有六天時(shí)間，美國(guó)翼裝俠杰布.克里斯一行抵達(dá)湖南張家界，對(duì)比賽線路進(jìn)行最后考察。與去年杰布只身穿越天門(mén)洞的挑戰(zhàn)活動(dòng)不同的是，本次比賽邀請(qǐng)了全球最頂尖的16名翼裝飛行高手，以競(jìng)速賽的形式一決勝負(fù)，而不同于在陸地上進(jìn)行的比賽，翼裝飛行這項(xiàng)被稱為“空中F1”的運(yùn)動(dòng)對(duì)競(jìng)賽組織及成績(jī)計(jì)算都有著更復(fù)雜的要求。　　

    一早，杰布一行人便輕車(chē)熟路地登上了天門(mén)山頂?shù)膽已?，這里將是本次比賽的起跳點(diǎn)。“這里將安裝紅外計(jì)時(shí)裝備，選手從這里起跳后，身體任何部位通過(guò)紅外起點(diǎn)線時(shí)，計(jì)時(shí)正式開(kāi)始。”杰布站在起跳臺(tái)邊對(duì)記者說(shuō)道，而他腳下的這個(gè)跳臺(tái)，是主辦方為了本屆賽事特意用水泥澆筑的永久性跳臺(tái)，“這是我第一次見(jiàn)到這個(gè)新修建的跳臺(tái)，簡(jiǎn)直出乎我的意料！這是我見(jiàn)過(guò)最好的翼裝飛行和定點(diǎn)跳傘活動(dòng)中的跳臺(tái)，無(wú)論對(duì)運(yùn)動(dòng)員還是其他在這上的工作人員來(lái)講，都是非常安全的。”　　

    根據(jù)比賽規(guī)則，選手起跳后，需要在山間進(jìn)行一個(gè)折返。隨后，杰布又來(lái)到了折返點(diǎn)附近。“這里將會(huì)有一名裁判，由他來(lái)判斷選手是否繞過(guò)了這個(gè)折返點(diǎn)，如果沒(méi)有繞過(guò)這里，那將被判犯規(guī)，成績(jī)無(wú)效。”而這個(gè)在空中的折返也被杰布認(rèn)為是本次比賽最大的難度，“要知道選手們?cè)诳罩械臅r(shí)速最快會(huì)在200公里左右，這種情況下要轉(zhuǎn)彎需要很高的技術(shù)，全世界能完成這個(gè)彎道的翼裝飛行選手差不多都在我們這次比賽的選手名單里了。”　　

    當(dāng)選手成功完成轉(zhuǎn)彎后，就將向比賽終點(diǎn)――纜車(chē)線直線飛馳了。“在纜車(chē)線的正下方是終點(diǎn)裁判的位置，當(dāng)他目測(cè)到選手身體全部通過(guò)纜車(chē)線下方，他只要按下與起點(diǎn)處的紅外計(jì)時(shí)器用無(wú)線信號(hào)相連的一個(gè)按鈕，就完成了比賽的計(jì)時(shí)工作，用時(shí)最短的選手即為獲勝。”杰布解釋道，“但如果選手是從纜車(chē)線上方飛過(guò)的，那就是犯規(guī)了。”　　

    飛過(guò)纜車(chē)線后，選手才能打開(kāi)降落傘，并且在空中滑翔時(shí)間必須超過(guò)30秒方可落地。在落地后的第一時(shí)間，他們將取下自己身上的GPS，并通過(guò)電腦和網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)出飛行數(shù)據(jù)，“飛行線路、速度等數(shù)據(jù)都能在落地后第一時(shí)間讓選手本人和所有關(guān)注這個(gè)比賽的人知道，這是個(gè)非常好的事情。”杰布說(shuō)道?！　?/p>

    據(jù)了解，比賽將于10月12日-14日在張家界天門(mén)山舉行，在為期三天的比賽中，每天將于上午11點(diǎn)及下午2點(diǎn)進(jìn)行兩輪飛行，取其中一輪最好成績(jī)作為選手該階段比賽的成績(jī)。10月12日的排位賽中，16名選手的成績(jī)將決定次日比賽的起跳順序；10月13日為預(yù)賽，8名成績(jī)最好的選手將晉級(jí)決賽；10月14日，本次比賽的冠軍將正式出爐。