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汽車業(yè)勁吹綠色風(fēng)

更新時(shí)間:2018-03-19 12:36:38 來(lái)源:www.vvv-eee-multi-tld-no-pending.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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  在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下,世界汽車業(yè)勁吹綠色風(fēng),不久前舉行的2010年北京國(guó)際汽車展就以“暢想綠色未來(lái)”為主題,最能體現(xiàn)這一主題的新能源車也是車展的最大看點(diǎn)之一。
  在這屆車展上,共有95輛新能源車亮相。各車商展示自己在研發(fā)節(jié)能、環(huán)保技術(shù)方面的最新成果及其在汽車上的運(yùn)用,突出汽車和高新技術(shù)及綠色理念的完美結(jié)合,昭示了汽車未來(lái)發(fā)展的方向,把廣大消費(fèi)者帶進(jìn)全新的境界。
  作為一種代步工具,汽車已有100多年的歷史。在石油廉價(jià)的年代,大排量、高耗油的車盛行,一些國(guó)家無(wú)節(jié)制地?zé)?,?jù)統(tǒng)計(jì),“汽車輪子上的國(guó)家”美國(guó)一年石油消耗的60%以上用在交通方面。20世紀(jì)70年代的石油危機(jī),以及汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染問(wèn)題,向人類敲響了警鐘,大量消費(fèi)石油的生產(chǎn)和生活模式必須改變,節(jié)能、環(huán)保的理念成為普遍的共識(shí),汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,新能源車技術(shù)的研發(fā)是其主要選擇。
  所謂新能源車一般指采用電能、太陽(yáng)能、乙醇等車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、太陽(yáng)能車等等。而汽車動(dòng)力最關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)是電池技術(shù),為此,一些國(guó)家和跨國(guó)汽車公司斥巨資進(jìn)行研發(fā)。
  汽車電池的研發(fā)經(jīng)歷了從鉛酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過(guò)程。與前兩種電池相比,鋰電池性能更好、壽命更長(zhǎng)、存儲(chǔ)的電能更大,已得到較廣泛的應(yīng)用。如奔馳公司的精靈fortwo第二代電動(dòng)汽車、奇瑞的S18電動(dòng)車等配備了新型的鋰離子電池。氫燃料電池技術(shù)不斷取得進(jìn)展,由于氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水,不會(huì)污染環(huán)境,而被普遍看好,歐美一些國(guó)家以氫為燃料的汽車在試驗(yàn)運(yùn)行,冰島等國(guó)已建成加氫站,為燃料電池車提供服務(wù)。
  新能源車因?yàn)楣?jié)能環(huán)保成為新時(shí)尚,但它又因?yàn)閮r(jià)格較高、行駛里程受限而“叫好不叫座”,曾長(zhǎng)期困擾著業(yè)界。可喜的是,近年圍繞這一問(wèn)題的攻關(guān)也出現(xiàn)了突破。美國(guó)貝特·普萊斯公司提出全套解決方案,并開(kāi)發(fā)出相關(guān)的新技術(shù)。其開(kāi)發(fā)出的世界上首款電動(dòng)車電池自動(dòng)更換技術(shù),為電動(dòng)車卸下用完電的電池?fù)Q上充滿電的電池只需一分鐘,比加滿一箱汽油還快。該公司與當(dāng)?shù)仄嚬?、電池制造廠、電力公司合作,通過(guò)建設(shè)充電站點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提供及時(shí)的充電和換電池服務(wù),車主不用購(gòu)買電池,因而買電動(dòng)車的費(fèi)用可大幅度降低。該公司以一種便捷可行的方式為駕駛者提供多種服務(wù),解決了新能源汽車價(jià)格高、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等難題。這為新能源車大批量生產(chǎn)和普及帶來(lái)希望。 張家界旅游網(wǎng)

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