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陸東福一行結(jié)束對(duì)我市的調(diào)研

更新時(shí)間:2017-12-09 13:10:26 來(lái)源：www.33519.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 張家界訊. 1月22日晚，鐵道部副部長(zhǎng)陸東福一行結(jié)束了對(duì)我市的考察，前往懷化進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。在張期間，陸東福詳細(xì)考察了我市火車站站場(chǎng)、桑植站位以及常德相關(guān)站位等黔張常鐵路預(yù)設(shè)站位的地理位置、周圍環(huán)境，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展情況，聽取設(shè)計(jì)單位的選址原因和可行性分析，并征詢當(dāng)?shù)厥?、縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)方案的意見和建議。
　　在黔張常鐵路沿線市州縣關(guān)于鐵路建設(shè)前期準(zhǔn)備工作座談會(huì)上，湘西自治州、常德市以及我市分別匯報(bào)了黔張常鐵路在各市境內(nèi)的前期準(zhǔn)備工作，并提出了對(duì)線路走向和站址選擇的意見和建議。
　　陸東福對(duì)此次調(diào)研取得的成果表示滿意。他指出，關(guān)于黔張常鐵路建設(shè)的很多問(wèn)題已達(dá)成共識(shí)，有利于鐵路從規(guī)劃走向?qū)嵤?。?duì)于武陵源具有那么好的旅游資源卻不通鐵路的原因，陸東福給出了回答。他解釋說(shuō)，由于工程地質(zhì)復(fù)雜，前些年我國(guó)的技術(shù)力量尚難進(jìn)行優(yōu)質(zhì)安全的鐵路建設(shè)，加之國(guó)家經(jīng)濟(jì)財(cái)力有限，以及沒(méi)有足夠的運(yùn)量支撐。如今，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，技術(shù)能力進(jìn)一步提升，建設(shè)此條鐵路已成為可能。就黔張常鐵路的建設(shè)思路，陸東福指出，要盡可能帶動(dòng)沿線地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)尊重鐵路建設(shè)的規(guī)律和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持民主科學(xué)的原則，將經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益盡可能最大化。他希望沿線市州縣能盡快達(dá)到共識(shí)，以便于加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，并在鐵路規(guī)劃確定后，能夠優(yōu)化、深化、調(diào)整城市規(guī)劃，切實(shí)發(fā)揮鐵路對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，培養(yǎng)自身的經(jīng)濟(jì)造血能力。
　　副省長(zhǎng)韓永文請(qǐng)求鐵道部能從實(shí)際情況出發(fā)，考慮沿線人民的現(xiàn)實(shí)要求，盡可能多地照顧沿線人民。他指出，這次調(diào)研雖然感受到沿線黨委政府和人民對(duì)鐵路的期盼和熱情，但地方政府在鐵路規(guī)劃上要超前思考，跟鐵道部門積極溝通，謀劃好城鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的布局，不打被動(dòng)仗。
　　黔張常鐵路目前還在預(yù)可研階段，還有待進(jìn)一步深化勘查研究。該鐵路連接重慶、湖南、湖北三省市沿線五市州，鐵路的建成，將成為西部地區(qū)連接中部地區(qū)的一條便捷快速通道，可實(shí)現(xiàn)成渝都市圈與長(zhǎng)株潭都市圈間的對(duì)接，有利于完善國(guó)家路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效促進(jìn)東中西部資源優(yōu)化配置和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，也會(huì)為改善我市旅游交通環(huán)境、加快旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)極大的促進(jìn)作用。
　　
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